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Aug 27, 2023

Staatskonzern plant, U-Bahn in Metro Manila zu betreiben

Verkehrsminister Jaime Bautista und andere Beamte der

Verkehrsminister Jaime Bautista und andere Beamte bei der Grundsteinlegung für das U-Bahn-Projekt Metro Manila am Freitag, 28. April 2023. (Foto vom Verkehrsministerium)

MANILA, Philippinen – Während der Bau der ersten U-Bahn des Landes im Gange ist, drängt die stellvertretende Minderheitsführerin des Repräsentantenhauses, Bernadette Herrera, auf die Gründung einer Agentur, die die Umsetzung des Metro-Manila-U-Bahn-Projekts überwachen soll.

Der Gesetzentwurf Nr. 8509 des Repräsentantenhauses schlug die Gründung der Greater Capital Region (GCR) Subway Corp. vor, um den Bau, den Betrieb, die Wartung und die Vermietung von U-Bahn-Verkehrssystemen zu überwachen.

Herrera stellte fest, dass die Kosten des U-Bahn-Projekts in Höhe von 488,4 Milliarden Peseten zwar „tatsächlich beträchtlich und bedeutsam“ seien, dies jedoch „sicherlich durch den Komfort, den das U-Bahn-System der breiten Öffentlichkeit bieten soll, aufgewogen wird“.

„Um sicherzustellen, dass der Zweck des Projekts vollständig verwirklicht wird, ist es unerlässlich, eine Organisationsstruktur bereitzustellen, die die effektive Umsetzung des U-Bahn-Projekts Metro Manila, einschließlich dessen Bau und Betrieb, überwacht“, sagte sie in der Begründung des Gesetzentwurfs.

In einer Erklärung fügte Herrera hinzu, dass „die Unternehmensstruktur und der rechtliche Rahmen, die für die Verwaltung der U-Bahn und zukünftiger U-Bahnen erforderlich sind, auch jetzt gebaut werden müssen“, während die Bauarbeiten noch im Gange seien.

„Wir wollen sicherstellen, dass die GCR Subway Corp. betriebsbereit ist, bevor die U-Bahn betriebsbereit ist“, sagte Herrera.

Die Tunnelarbeiten für das erste Vertragspaket des 33 Kilometer langen U-Bahn-Projekts begannen im vergangenen Januar.

Das U-Bahn-Projekt soll bis 2028 in Betrieb gehen und über 17 Stationen verfügen, die Valenzuela City mit Pasay City verbinden.

Gemäß HB 8509 verfügt die GCR Subway Corp. über allgemeine und spezifische Unternehmensbefugnisse und die Befugnis, inländische und ausländische Schulden aufzunehmen.

Der Gesetzentwurf legte die Genehmigung für Auslandsschulden auf 300 Milliarden Peseten der gesamten ausstehenden Schulden ohne Zinsen fest. Außerdem wurde das anfängliche genehmigte Kapital der GCR Subway Corp. auf 300 Milliarden Pesos festgelegt.

Die GCR Subway Corp. wird einen Vorstand mit dem Verkehrsminister als Vorsitzendem haben.

Die Geschäftsführung obliegt einem Administrator, der von zwei stellvertretenden Administratoren unterstützt wird. Alle drei Beamten werden vom Präsidenten ernannt.

Der Gesetzentwurf sah außerdem eine Steuerbefreiung für die „Einfuhr von Ausrüstung, Maschinen, Ersatzteilen, Zubehör und anderen Materialien, einschließlich Lieferungen und Dienstleistungen, die direkt im Betrieb des U-Bahn-Systems von Metro Manila verwendet werden und vor Ort nicht zu günstigen Konditionen erhältlich sind, vor.“ aus Mitteln der Behörde sowie aus Erträgen aus ausländischen Darlehen, Krediten oder Schulden.“

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