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Jul 04, 2023

XCMG schließt sich mit dem XES35 dem ausgewählten Club großer Elektro-Seilschaufel-OEMs an

Am 6. Juni gründete der in Xuzhou ansässige chinesische Bergbau- und Baumaschinenkonzern

Am 6. Juni veranstaltete der in Xuzhou ansässige chinesische Bergbau- und Baumaschinenkonzern XCMG eine Sonderveranstaltung zur Feier seiner größten Tagebau-Bergbauausrüstung, die er als „drei Pfeile“ bezeichnet – und stellte erst kürzlich seinen neuen Elektro-Seilbagger XES35 mit 35 m3 vor kam vom Band. Er gesellt sich zu den bisher größten Maschinen seiner Klasse – dem 700-Tonnen-Hydraulikbagger XE7000 und seinem 440-Tonnen-Muldenkipper der Ultraklasse – dem XDE440.

Bei der Veranstaltung anwesend waren Peng Qiming, Präsident der China Mining Federation und Sekretär des Parteikomitees; Su Zimeng, Präsident der China Construction Machinery Industry Association und Vorsitzender der XCMG Group und XCMG Machinery; Parteisekretär Yang Dongsheng, Vizepräsident von XCMG Machinery; Meng Wen, stellvertretender Präsident von XCMG Machinery; General Manager von XCMG Mining Machinery und Parteisekretär Cui Jisheng. Zu ihnen gesellten sich weitere Führungskräfte und ein Publikum von fast 400 Personen, darunter Experten und Akademiker sowie Kundenvertreter großer Tagebaue in China und Partner von Industrieallianzen.

Die erfolgreiche Einführung des XES35 stellt laut OEM eine neue Generation von Elektroschaufelprodukten von XCMG dar und zeigt, dass XCMG „die Kerntechnologie großer Elektroschaufelschaufeln unabhängig beherrscht“ und sie in die Liste der weltweit führenden Produkte aufnimmt große Hersteller von Elektrobaggern, zusammen mit Caterpillar, Komatsu, IZ-KARTEX und Taiyuan Heavy Industry (TYHI). Indiens BEML hat auch ein Modell mit einer Kapazität von 20 m3 produziert.

Der neue XES35 hat ein Gewicht von etwa 1.100 t, eine Höhe von 18,5 m und ein Standardschaufelvolumen von 35 m3, also etwa 65 t typisches Metallerz. Es lässt sich ideal mit 220-300-Tonnen-Muldenkippern kombinieren und wurde auf der Veranstaltung zusammen mit einem XDE260-LKW ausgestellt. Laut XCMG eignet es sich für Abraum- und Verladevorgänge in großen Kohletagebauen, Eisenerzbergwerken und Nichteisenmetallbergwerken mit einer Jahresproduktion von mehr als 10 Mio. t/Jahr. Es heißt, dass es die Vorteile einer hohen Intelligenz, eines umweltfreundlichen Betriebs durch elektrische Energie, einer hohen Zuverlässigkeit, eines hohen Komforts und niedriger Gesamtnutzungskosten bietet.​

Nach fast zwei Jahren der Entwicklung und Erprobung erreichte die Verfügbarkeitsrate des XES35-Schaufels mehr als 90 %, sagt XCMG dank langlebiger Designtechnologie, die auf diskreter Element- und Mehrkörperdynamiksimulation, Schweißverformungskontrolle und Schweißspannungsentlastungstechnologie für große Teile basiert und hochbelastbare Strukturteile.

Was die anderen großen Maschinen von XCMG betrifft, so wurde im Oktober 2019 der erste 700-t-Bergbaubagger XE7000 auf den Markt gebracht und nach 15.000 Stunden Zuverlässigkeitstests in der Heidaigou-Kohlenmine in der Inneren Mongolei, einem Teil des Zhungeer-Bergbaukomplexes des Nationalen Bergbauunternehmens, vollständig eingesetzt Kohlebergbaukonzern CHN Energy. Mittlerweile wurden zwei XE7000 ausgeliefert.

Der weltweit größte dieselelektrische Muldenkipper mit Heckantrieb und AC-Antrieb, der XDE440, wurde im März 2022 auf den Markt gebracht. Die ersten Kunden waren Zijin Mining und China Minmetals. Der OEM gibt an, dass der Lkw nun auch in Südamerika im Einsatz ist und fügt hinzu, dass der Lkw in den ersten Betriebsjahren 7.300 Stunden und eine Verfügbarkeitsrate von 95 % erreicht hat und „die höchsten Industriestandards im globalen High-End-Bergbaumarkt erfüllt, wie z.“ wie Südamerika, Nordamerika und Australien.“ Es verfügt über „intelligente Traktion mit variabler Frequenz, Radantrieb mit hohem Drehmoment, Überrollschutz der Kabine, Ermüdungsdesign großer Lagerkomponenten und verfügt über mehr als 60 unabhängige Patente.“